未分類 なぜDMS導入は成功しないのか
システムの問題ではなく、目的のズレが生み出す構造課題近年、多くの自動車メーカーやインポーターが、ディーラーマネジメントシステム（DMS）の刷新や新規導入を進めています。背景には、顧客データの統合CRM機能の強化販売プロセスの標準化データドリ...
2026-06
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業界関係者向け記事 なぜ今のディーラー営業はAISASで考える必要があるのか
来店前と購入後まで含めて顧客行動を理解するこれまでの記事では、セールスファネル、CRM、会話の見える化、カスタマージャーニー、タッチポイント設計について解説してきました。今回は、それらを整理する考え方として「AISAS」について解説します。...
業界関係者向け記事 ディーラーにおけるタッチポイント設計とは何か
お客様との接点を増やすのではなく、興味を持ってもらう仕組みを作る前回の記事では、カスタマージャーニーについて解説しました。カスタマージャーニーとは、お客様の購買行動そのものではなく、その背景にある心理変化を理解するための考え方です。そして、...
業界関係者向け記事 なぜ今、ディーラーにカスタマージャーニーが必要なのか
「売る側の都合」ではなく「買う側の心理」で考える自動車ディーラーの営業活動では、「来店していただく」「試乗していただく」「見積を提示する」「契約いただく」といった販売プロセスで考えることが一般的です。もちろん、それらは営業活動として重要なス...
業界関係者向け記事 会話の見える化とは何か？
CRM入力で本当に残すべき情報前回の記事では、CRM入力が定着しない理由について解説しました。その中で、「これからは会話の見える化が重要になる」というお話をしました。すると現場からよく聞かれるのが、「会話を全部入力しなければならないのですか...
業界関係者向け記事 なぜCRM入力は定着しないのか？
「入力しない営業担当者」が問題なのではない近年、多くの自動車ディーラーでCRMシステムの導入が進んでいます。新車・中古車の商談管理、顧客情報管理、フォロー活動の記録、来店履歴の蓄積など、その目的はさまざまです。しかし現場からは、「入力が定着...
業界関係者向け記事 なぜ商談件数だけ追っても成果は改善しないのか？
セールスファネルで見える化するディーラー営業改善のポイント自動車ディーラーの営業会議では、「今月の商談件数は何件だったか」「受注台数は目標に届いているか」といった数字が話題の中心になることが少なくありません。もちろん商談件数や販売台数は重要...
その他ニュース 当社Web Siteの不具合について
【2026年6月9日新着情報】サーバー管理の問題で、一時的にサイトへのアクセスが制限されておりました。全ての設定を修正いたしましたので、現在は問題なくサイトが表示されております。ご迷惑・ご心配をおかけいたしましたこと、お詫び申し上げます。